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2006年 02月 10日
はじめに
更新もしないままのこのブログにアクセスしてくださるみなさま ありがとうございます 本来ならばWRC開幕とともに再開すべきだったのでしょうが・・・ 自分は自他共に認めるヤマハファンです 今回ヤマハが起こした無人ヘリの不正輸出問題に かなりのショックを感じ 何も書く気がおきなかったというのが正直な所です 近年、企業のコンプライアンスが非常に重要視される中で 耐震偽造やライブドア問題、加えて東横インの不正改造問題など 企業のモラルが問われる事件が続々と明るみに出ていますが よもやヤマハがその仲間入りとは・・・ 実際にはまだ捜査中と言う事で結論は出ていないですが 色々なニュース等を見ると「全く白です」とは言い切れない状況 と言うのが正直な感想でしょうか 事実であればかなり悪質でもありますし・・・ オートバイ部門ではないとは言え レース活動などに支障をきたすのでは? という意見などもあるようですが 事実であれば仕方のない事でしょう 今は早く事実を明らかにして 謝罪すべき点、改善すべき点があるならば真摯に対応し 一日も早く信頼を回復して欲しいと思います 警察および名古屋税関の当社への捜査についてのお知らせ 決算説明会における代表取締役社長 梶川隆コメント #
by tepidity
| 2006-02-10 06:11
| ひとりごと
2006年 01月 11日
あけましておめでとうございます
毎日チェックしてくださる方 更新サボっててスミマセン・・・(*ノ_<*) 何かと忙しい正月でしたが そろそろ落ち着いてきた感じ・・・カナ 年明けからずっと我が家に泊まっていた 甥っ子2号を送り届け やっと冬休みの仕事が終わりました それにしても 久しぶりに一人で 高速を長距離走りましたが 自分の車のエンジン音とロードノイズの大きさに あらためてビックリしました・・・ パーキングで休憩した時 なんか耳鳴りしてたし・・・orz 基本的に大排気量車は嫌いなんですけど この日ばかりはセルシオやアリストが羨ましかったかも・・・ #
by tepidity
| 2006-01-11 01:35
| ひとりごと
2005年 12月 31日
なんか最近サボりぎみですね・・・
それはさておき モータースポーツは 毎年色々な変化があって 来年、そして再来年も 色々な事が変わるのでしょうが 楽しみな事もあれば 寂しく感じる事もあり・・・ オートバイレースに関しては もう日本人の黄金期は過ぎてしまった・・・ という意見もあるでしょうが これからもずっと またGPでタイトルを獲得出来る日本人選手を 期待したいものです それでは皆様、よいお年を・・・ #
by tepidity
| 2005-12-31 17:50
| ひとりごと
2005年 12月 16日
なんか突然の発表でかなりショックというか・・・
来シーズンはシトロエンもプジョーも撤退だというのに、ここへきて三菱までもとは・・・ 来季は、シュコダもワークス活動ナシらしく、事実上のワークス参戦は スバル と フォード のみという寂しいシーズンになるみたい ここの所の三菱といえば、最終戦でもロバンペラが総合2位に入るなど、段々と調子を上げてきている感じもしていただけに、かな~り残念です リコール問題とか色々ありましたからね、会社自体の立て直しも大事なんでしょうが、ラリー活動を行わないってのは、なんていうか、逆に言えば、じゃあ三菱のウリって何なのさ?って気もしますけどね (パリダカは続けるらしいが・・・) せっかくエボっていうベース車があって、三菱の看板みたいなものなのに、肝心のWRCに出ないってのは、なんか会社自体方向性が見えてない感じで、今後が心配です 再建計画は一応3年がメドって事で、その後は東京モーターショーにも出ていた コンセプトXの市販車で復帰という話もあるようですが、かなり先の話ですよね・・・ 確か来年のレギュレーションでは、今までの全戦参加を義務づけられていたマニュファクチャラーに、10戦参戦すればOKというマニュファクチャラー2が追加されるハズ。参加費も1/10程度で済むという話だし、実際に来季プライベーターになるローブなどはこのカテゴリーからの参加という話も聞く。 三菱も完全な参戦中止ではなくて、こういったカテゴリーででも続けて欲しいと思うのだが・・・ 【三菱WRC】2006年から参戦中止!! / RESPONSE 【三菱WRC】2008年、新型 ランサー で復帰か? / RESPONSE #
by tepidity
| 2005-12-16 00:10
| WRC
2005年 12月 12日
来シーズンのシートが決まらないままだったビアッジ。12月9日にカワサキとの話し合いに結論が出るという話で、良いニュースを届けられるかも・・・みたいに言ってた気がするんですが、なんか・・・ダメっぽいですね
かなり可能性は高いというか、纏まりそうな話っぽかったけど、どうやらカワサキのタイヤ供給元のブリジストンが横ヤリを入れたようで・・・ ビアッジがアテにしてたキャメルは、チェカと250からステップアップのストーナーでやはりホンダを走らす事になりそうな気配 ぶっちゃけ、ビアッジは好きな選手ではないし、ヤマハファンの自分としては、かつてビアッジがヤマハに乗ってた事実も忘れたいぐらいなんですが (来季のシートに関しては、ヤマハもビアッジに冷たく当ってたなあ・・・) 、だからと言って、ずっと走っていた選手がいなくなるのは、バロスのAMAへの参戦を検討中という話もあるし、世代交代とはいえやはり寂しい気が・・・ でもなんつーか・・・真っ赤なツナギ着てたまに優勝とかしてる人の方が、個人的には去って欲しい気はするんだが・・・ 関係ないですけど、ビアッジの無精髭って結構似合ってるというかトレードマークっぽいですけど、メランドリのはどうよ?ってずっと思ってました なんかイタリアンマフィアにしか見えないんだよなぁ・・・(あくまでイメージです・・・) Crash.net #
by tepidity
| 2005-12-12 17:42
| MotoGP
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