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ヌルい日々
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タイヤが付いているもの中心

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新しいIS
【レクサスIS&GSプロトタイプ 速報】その1 ダイレクト感一杯。欧州ライバルとはフタ味違う斬新さ

自分の愛車も一代限りで旧車ってことですな・・・ハハハ
レクサスのブランドごと日本上陸じゃ仕方ないですがね
それにしても2.5と3.5って・・・大きくなりすぎ・・・
さすが高級ブランド、俺っちの様な庶民には買わせない気か・・・(`〇´

ただ、今の日本でこのレクサスブランド展開って成功するのかな・・・
基本的には、アリスト、アルテッツァ、ソアラ、そしてセルシオと
セダンかクーペのみのラインアップ
輸出向けにはレクサスブランドのハリアーやランクルは
トヨタブランドのままらしいけど・・・

まぁ・・・今の自動車メーカーは国内マーケットなんてアテにしてないだろうから
単なる宣伝効果狙いなのかな・・・

それにしても・・・・ここまで言わなくてもいいだろ・・・
レクサスISは『アルテッツァ』の後継? もうそんないい方、止めてくれ。レクサスISはドライバーの感性をガンガン刺激する上質でダイレクト感一杯の高性能スポーツセダンだ。

by tepidity | 2005-06-23 23:49 | ひとりごと